活出风格的优质青年 探访凯迪拉克ATS首批车主
[导读] 凯迪拉克风尚运动豪华轿车ATS的问世,可谓俘获不少人心,短短两个月时间就有超过2000人加入ATS车主的行列中,他们大多是80后的“优质青年”,不甘心平庸,有自己的主见,更执着地追求自己的梦想。
凯迪拉克风尚(报价 参数 图片 论坛)运动豪华轿车ATS的问世,可谓俘获不少人心,短短两个月时间就有超过2000人加入ATS车主的行列中,他们大多是80后的“优质青年”,不甘心平庸,有自己的主见,更执着地追求自己的梦想。现在,就让我们来认识一下三位ATS的首批车主,听听他们是怎样邂逅凯迪拉克ATS(报价 参数 图片 论坛)的,现在对这款车的评价又是怎样的。
Kevin 32岁
职业:设计公司项目经理
车型:ATS 28T领先型
在设计工作中追求精益求精的Kevin,在座驾的选择上似乎也有些挑剔。在入手ATS前,他看过许多车型,除了宝马3系(报价 参数 图片 论坛),像大众CC(报价 参数 图片 论坛)、奥迪A5(报价 参数 图片 论坛)、路虎极光(报价 参数 图片 论坛)等等,都曾出现在他的考虑范围内,车型和价格的跨度非常大。Kevin觉得在他所接触过的车型中,设计有个性的车型有时缺少豪华感,有豪华感的车型有时动力性能很平庸,而动力出色的车型有时又少了点个性……
Kevin表示:“我觉得,在既有的预算范围内,ATS是这些方面都做得比较好的一款车。造型很独特,一眼就能认出来,并且和我的个性比较相符。内饰的做工,特别是用料比同价位的车型更考究一些,让人感觉很‘真实’。配置非常齐备,像带ANC主动降噪静音系统的Bose音响,移动互联体验CUE,ESS强化安全策略II,都给人以耳目一新的感觉。这些看上去很高科技的玩意儿,其实在平常驾驶中是非常实用的,比如有次我夜里开车还在想一个创意,想着想着有点分神了,后来座椅震了一下,提醒我已经偏离车道线了。当然,ATS的动力操控不必多说了。虽然我不会开着这辆车去飙车、跑赛道,但好的操控确实能让我心情愉悦,并且更有踏实感。”
陈先生 29岁
职业:互联网企业创始人
车型:ATS 28T领先型
陈先生前些年从高校毕业后不久,就白手起家创办了一家互联网科技公司,在他的精耕细作下,昔日只有几个人的袖珍公司逐渐成长为拥有百余员工的企业。殷实的事业基础,让陈先生在选择第二辆车时,能更多地从内心最真切的念想出发。陈先生本身就是一位狂热的汽车爱好者,对于各种车型的性能特点可谓如数家珍。如同不少车迷一样,陈先生曾经也曾经迷恋于宝马3系的操控,但当他在网上了解到ATS的信息,并实地试驾过一番之后,心中的天平似乎已经开始有所倾斜。
“强大动力和敏捷操控是这款车最吸引我的地方。”陈先生说道,“2.0T发动机的动力比同级车型高出一截,而且原厂就配Brembo四活塞刹车,我这辆顶配的28T领先型还配有MRC主动电磁感应悬挂系统和机械式防滑后差速器,这些在其他同级别车型中也是没有的。实际开下来,ATS的转向非常精准,方向盘的回馈力恰到好处,起步和中段加速都很猛,刹车也非常线性。特别是这款车虽然很快很灵敏,但不会给人以唐(报价 参数 图片 论坛)突的感觉,这应该归功于悬挂对车身姿态的控制。”
陈先生认为,在三四十万价格范围的车型中,凯迪拉克ATS是动力和操控最令他满意的一款,轻量化理念完全颠覆了以往对美系车的印象。“如果你对此有怀疑,那么最好先去开一下再下定论。”陈先生自信满满地表示。
Aimee 27岁
职业:公司白领
车型:ATS 28T舒适型
作为一位ATS的女车主,Aimee坦言自己是十足的“外观控”,所以选车的时候外观设计是必不可少的考虑因素之一。Aimee在网上第一次看到ATS时,就对这款车心动不已。她说道:“第一次看到图片,就觉得这款车很有个性,于是就拖着朋友一起去店里看了下,没想到现场看到的比照片上更漂亮,因为有些线条和细节只有放在眼前才能细细品味。”有了最初的“眼缘”, Aimee乐于进一步去了解,最终选择将ATS开回家。
尽管出于预算的考虑,Aimee选择了价格最低的28T舒适型,但她认为这款车的配置已经完全满足她的日常需求,特别是内饰的做工并没有因为低配车型而“缩水”,当然动力和顶配车型也是一样的。Aimee表示:“现在每次开着ATS去聚会,朋友们都会投来赞许的目光,这种感觉非常不错!”
通过三位车主不难发现,他们不仅看重ATS的风尚造型、工艺考究的内饰和出色的动力性能,更在意拥有这款车所带来的生活方式,充满激情地面对事业和生活,渴望尽情尽兴。凯迪拉克ATS很好地满足了他们渴望活出自我风格的需求,成为竞争激烈的国内入门级豪华车市场上的一股新生力量。
(责编:胖虎)