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级别:紧凑型车
价格:8.49-13.68万
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时光飞逝经典传承 主流10万元紧凑车推荐

www.chetxia.com 2015-01-04 09:59:04 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] 目前,国内紧凑级车型已经成为了普通家庭的主要代步工具,因此这个级别车型的竞争也异常激烈。

  目前,国内紧凑级车型已经成为了普通家庭的主要代步工具,因此这个级别车型的竞争也异常激烈。桑塔纳(报价 参数 图片 论坛)、凯越(报价 参数 图片 论坛)、伊兰特(报价 参数 图片 论坛)、福克斯(报价 参数 图片 论坛)都是大家耳熟能详的名字。其中不乏“老三样”和“新三样”,如今他们已在国内市场上奋斗了多年,也算有些历史的老车了。那么让我们带着回忆下那些年的时光,我们看看他们的继承者有哪些不同吧

  大众全新桑塔纳 厂商指导价:8.49-13.68万

  时过境迁,伴随着有些感人的广告片,老款桑塔纳即将退市,但是上海大众不愿放弃它所塑造的金字招牌,于是全新桑塔纳已经悄然向我们走来。新车除了继承老款车型的品牌名称之外,其他部分发生了脱胎换骨的变化。全新的形象,全新的定位,全新的技术都是新车型实实在在的改变。

新桑塔纳报价8.49-13.68万 上海大众 - 新桑塔纳
更新:2015/1/4 新桑塔纳图片 | 新桑塔纳论坛

 

  全新桑塔纳不再以公商务用途作为研发目标,它将客户锁定为家用购车者。自此,改变跑道的新车型将会同国内外的紧凑级车开展一场近距离搏杀,重新出发的新桑塔纳还能否延续老车型曾经的辉煌呢?现在还不好说,我唯一能做的是告诉大家我对这款车的初印象。

  新桑塔纳中网、头尾灯造型都非常简洁,其中尾灯因为内部结构更显时尚,所以受赞扬比较多。不过新桑塔纳车尾排气管设计的很低调,从中也可以看出新桑塔纳完全不理会所谓运动潮流,一心一意营造出舒适家居的格调。

  新桑塔纳内饰给人印象最深的部分在于做工,中控台与车门内板各部分接缝都非常紧致均匀,但受限于用料,车内除了座椅外一切都是硬邦邦的,包括关车门时的声音也比较轻,少了些厚重感。不过在10万(报价 参数 图片 论坛)价位这套内饰已经能够给人留下深刻印象了。中控台设计同样是招人喜欢的简洁风格。各部分功能控制区域有明显区分,音响、空调布局的错落有致,操作起来非常便利。

  关于乘坐空间还有几个细节要说一下。第一是新桑塔纳全系采用的都是手动调节座椅,不过靠背调节终于不再采用旋钮式设计(与新朗逸(报价 参数 图片 论坛)类似的设计),操作更加快捷方便。第二是新桑塔纳后排座椅坐垫稍短,对大腿没有足够到位的支撑作用,所以长途行车时对舒适性有一定影响。第三,新桑塔纳后排中间乘客相对拥有比较好的坐姿,中间坐垫很宽,靠背没有明显咯的感觉,而且后排地板中央凸起也不算高,虽然肯定要侵占两边乘客的脚步空间,但整体而言还算舒适。

  储物空间方面,新桑塔纳前后车门都设计有储物槽,这个高利用率的空间基本可以满足日常使用需求。另外新桑塔纳手套箱内部形状规整且容积较大,也可以放些随身物品。前排中央扶手储物盒容积比较小,其实作为扶手作用更大一些,储物盒是它的第二功能,只能放驾照、钱包或者高速卡之类的物品。而后排折叠式扶手功能更单一,并没有设计杯架或者储物盒。

  新桑塔纳配备了大众全新的EA211 1.6L自然吸气发动机,并匹配5挡手动或者6挡自动变速器。这样的动力配置显然不够充沛,但作为家用及日常代步是没什么大问题的。发动机的调校与变速箱匹配非常聪明,即使感觉换挡略有延迟,但只要不是急加速,它的换挡平顺性还是可以接受的。

  所以综合来说,新桑塔纳就是一款适宜在时速110km/h之下的悠闲家用代步车,这时候它展示的完全是另外一种性格。

  在低速或者挪车状态下,新桑塔纳转向有明显的力量反馈,男性司机应该会很喜欢这种力度,有韧性也有较好的操控感受。而当速度提升之后,新桑塔纳的转向助力又会变得适当轻盈。有些人会说这是不是相反,应该低速较轻高速沉稳才对,不,新桑塔纳就是有些相反的。不过好处是它保留了德系车一贯较为有感的操控感受。

  总结:经过理智地分析,新桑塔纳固然在外观设计上更前卫时尚了、车身尺寸也加大了,内饰设计更年轻了,驾乘空间也更宽敞了,但在如此多的优点前,它也有一些不足之处,比方说仅有的一款1.6L动力其实只算够用,要求高点的话它并不能全然满足;后排座椅不能放倒,这项设计让行李厢的便利性有所折扣;方向盘直径较大、前排驾驶位手枕设计不够合理等等,新桑塔纳还是有提升空间的。

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(责编:胖头虎)

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