宋(报价 参数 图片 论坛)体; font-size: 14px" class="Apple-style-span">[CHETX 原创 评测 试驾]
车天下编辑受邀参加在奥迪金港汽车公园举办的”奥迪驾控之旅”活动，从得知将要试驾奥迪R8(报价 参数 图片 论坛)并有德国专业教练进行现场讲解和指导开始，编辑的心情就一直处于非常复杂的状态，其中有忐忑、有紧张、有激动、更有期待，不知道奥迪R8这款超级跑车能带来什么样的超级驾驶感受。直至到达现场那一刻，奥迪R8那极富挑衅意味的发动机声音传入耳中，让人能立刻精神起来，全身细胞进入“备战”状态。
武侠小说里有一个词叫“气血逆转”，这回奥迪R8迅猛的加速能力让编辑真切的感受了了一把。奥迪R8搭载中后置5.2升V10 FSI发动机，采用quattro全时四轮驱动系统，最大功率为386kw/8000rpm，最大扭矩为530N·m/6500rpm，光从数据上看就能让人热血沸腾，更何况是到现场亲身体验。
奥迪R8从静止加速到100km/h用时只要3.9秒，然而就在这短短的3.9秒中，你会感觉血液瞬间从脚下冲向头顶，甚至下意识的想要闭眼，满脑子只有两个字：刺激。
奥迪R8虽然有赛车一般的动力和操控，但是驾乘的空间和舒适性是赛车所没法比的。内饰基本为全黑色，大部分采用真皮包裹，透露出强烈的贵族运动气息。较短的排挡杆和方向盘上的铝质外观拨片，无疑给驾驶者带来逼真的赛车驾驶感觉。俯卧式的车身形态仿佛随时准备猛冲出去。
在试驾开始前，由教练为大家上一节安全驾驶培训课，首先要学的是如何调整坐姿及驾驶习惯，然后进入课程的重点——如何在转向不足、转向过度、载荷转移的情况下控制车辆达到平稳驾驶。接下来就是在金港赛道上亲身体验直角弯、S弯和发夹弯等，在享受驾驶驾驶乐趣的同时提高驾驶技术。
首先体验的是转向过度的修正。在桩桶围好的弯道上，铺上钢板再洒上水，以制造出湿滑接近冰雪路面的效果。关闭ESP系统，加速至弯道收油并猛打方向盘转向，就会出现转向过度即车尾向外甩的情况，这时驾驶者迅速反向打方向盘，再找回方向至正前。这里顺带提一下，如果出现转向不足，可以在保持原方向的情况下稍微减速即可。
通过这个体验我们深刻的感受到，行驶在湿滑路面在没有ESP辅助的情况下，即便是奥迪R8这种底盘稳健、操控优秀的超级跑车，也会出现转向不足和侧滑这种现象，所以驾驶者有一定的安全驾驶技术才是最重要的，这堂课我们学到了。
接下来的项目体验载荷转移，即紧急避险。这次要求驾驶者全油门加速前进，到摆放好的桩桶前开始制动，同时沿着桩桶指引的方向迅速打方向盘，再迅速回方向至原来直行的方向。
这次是在ESP系统开启的情况下进行的，即我们在高速行驶中突然遇到紧急情况，并且在急刹来不及的情况下向旁边避让以躲避障碍等。而这不仅受到驾驶者的反应速度、动作速度的影响，主要还牵扯到车辆操控的稳定性和精准性。
奥迪R8没有让我们失望，在全油门加速中我们感受到了奥迪R8的强劲动力，确实令人不得不赞。而在避让过程中，奥迪R8的方向盘转向非常精准，符合超级跑车的要求，并且底盘悬挂足够硬，对侧倾的抑制是没得说，当然舒适性上就有所不及了。
最后一项赛道体验，主要学习和体验发夹弯的驾驶，如何以最快的方式入弯、切弯和出弯，直线加速谁都会，只要你舍得踩油门，所以要想跑的快找对路线才是关键。
当车辆加速行驶至弯道前踩下刹车，当车辆到达入弯桩桶位置时松开刹车，让车辆贴弯道外侧行驶至弯心地方的桩桶处，此时可以酌情稍加油，向弯道外侧的出弯处桩桶驶去。按这样的路线行驶是最快、最稳定的。如果在打方向过程中加油的话，很容易出现转向过度，从而影响时间成绩。
编辑总结：这次的“奥迪驾控之旅”让编辑过足了瘾，也确实学到了不少东西，至于对奥迪R8的了解也不再仅限于表面上了，而它强劲的动力，优秀的操控，以及可以媲美赛车的地盘系统，都给编辑留下了很深的印象——它就是一个贴地飞行的猛禽!（图/文 乔雪）
具体车型参数配置：
| 车型图片 |  |
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| 所属品牌 | 奥迪R8 | 奥迪R8 | 奥迪R8 |
| 车型名称 | 奥迪R8 2011款 Spyder 5.2 FSI quattro | 2010款 奥迪R8 5.2L FSI quattro | 07款 奥迪R8 4.2L FSI quattro |
| 厂商指导价 | 249.80 | 232.80 | 239.80 |
| 级别 | 跑车 | 跑车 | 跑车 |
| 发动机 | 5.2L 525马力 V10 | 5.2L 525马力 V10 | 4.2L 420马力 V8 |
| 变速箱 | |||
| 车体结构(mm) | |||
| 长×宽×高(mm) | 4434×1904×1244 | 4431×1904×1249 | 4431×1904×1249 |
| 出厂年份(年) | 2011 | 2010 | 2008 |
| 最高车速(km/h) | 313 | 316 | 301 |
| 0-100km/n加速时间 | 4.1 | 3.9 | 4.6 |
| 百公里制动距离(m) | 35.6 | ||
| 官方耗电量 | |||
| 官方油耗 | 14.9 | 13.6 | |
| 整车质保 | 两年不限公里 | 两年不限公里 | 两年不限公里 |
| 长度(mm) | 4434 | 4431 | 4431 |
| 宽度(mm) | 1904 | 1904 | 1904 |
| 高度(mm) | 1244 | 1249 | 1249 |
| 轴距(mm) | 2650 | 2650 | 2650 |
| 前轮距(mm) | 1638 | 1632 | 1632 |
| 后轮距(mm) | 1595 | 1593 | 1593 |
| 最小离地间隙(mm) | |||
| 最小转弯半径(m) | |||
| 风阻系数(Cd) | |||
| 车重 | 1765 | 1610 | |
| 车身结构 | 软顶敞篷车 | 跑车 | 跑车 |
| 车门数(个) | 2 | 2 | 2 |
| 座位数(个) | 2 | 2 | 2 |
| 油箱容积(L) | 80 | 75 | 75 |
| 行李舱容积(L) | 90 | 90 | 90 |
| 排量(L) | 5.2 | 5.2 | 4.2 |
| 工作方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列型式 | v | v | v |
| 气缸数(个) | 10 | 10 | 8 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 发动机压缩比 | 12.5 | 12.5 | 12.5 |
| 气门结构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(ps) | 525 | 525 | 420 |
| 功率(Kw(ps)/rpm) | 386/8000 | 386/8000 | 309/7800 |
| 最大扭矩(N·m/rpm) | 530/6500 | 530/6500 | 430/4500-6000 |
| 发动机特有技术 | |||
| 燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97 | 98 | 98 |
| 混合动力 | |||
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸体材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 环保标准 | 欧IV | 欧IV | 欧IV |
| 名称 | |||
| 档位个数 | 6档 | 6档 | 6档 |
| 变速箱类型 | 序列变速箱(AMT) | 序列变速箱(AMT) | 序列变速箱(AMT) |
| 驱动方式 | 中置四驱 | 中置四驱 | 中置四驱 |
| 前悬挂形式 | 双横臂式独立悬架 | 双横臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬挂形式 | 双横臂式独立悬架 | 双横臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 机械液压助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 前轮胎规格 | 235/35 R19 | 235/35 R19 | 235/35 R19 |
| 后轮胎规格 | 295/30 R19 | 235/35 R19 | 235/35 R19 |
| 备胎规格 | 无 | 无 | 无 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | - | - | - |
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊 | - | - | - |
| 膝部气囊 | - | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | - | - |
| 发动机电子防盗 | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | - | - |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) | ● | ● | ● |
| 自动驻车制动系统 | - | - | - |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
| 可调悬挂 | ● | - | - |
| 空气悬挂 | - | - | - |
| 胎压监测装置 | ● | ● | ● |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - |
| 主动转向系统 | - | - | - |
| 电动天窗 | - | - | - |
| 全景天窗 | - | - | - |
| 同色后视镜 | - | - | - |
| 同色防擦条 | - | - | - |
| 运动套件 | - | ● | ● |
| 轮辋材料 | ● | ● | ● |
| 钢制轮毂 | - | - | - |
| 真皮方向盘 | - | - | - |
| 方向盘调节 | ● | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡 | ● | ● | ● |
| 左脚休息踏板 | - | ● | ● |
| 定速巡航 | ● | ● | ● |
| 泊车辅助 | ● | ● | ● |
| 倒车视频影像 | ● | ● | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - |
| 真皮座椅 | ● | ● | ● |
| 运动座椅 | ● | ● | ● |
| 座椅高低调节 | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | ● | ● |
| 前排座椅电动调节 | ● | ● | ● |
| 后排座椅手动调节 | - | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - | - |
| 前排座椅加热 | ● | ● | ● |
| 后排座椅加热 | - | - | - |
| 前座中央扶手 | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手 | - | - | - |
| 前排杯架 | - | - | - |
| 后排杯架 | - | - | - |
| 座椅通风 | - | - | - |
| 座椅按摩 | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | - | - | - |
| 第三排座椅 | - | - | - |
| 电动后备箱 | - | - | - |
| GPS导航系统 | - | ● | - |
| 内置硬盘 | - | - | - |
| 人机交互系统 | ● | ● | ● |
| 多媒体控制系统 | - | - | - |
| 蓝牙系统 | ● | ● | ● |
| 车载电视 | - | - | - |
| 中控台液晶屏 | ● | ● | ● |
| 后排液晶屏 | - | - | - |
| 外接音源(AUX/USB/iPod等) | ● | ● | ● |
| CD支持MP3/WMA | ● | ● | ● |
| 单碟CD | - | - | - |
| 多碟CD转换器 | ● | - | - |
| 单碟DVD | - | ● | ● |
| 多碟DVD系统 | - | - | - |
| 2-3喇叭扬声器系统 | - | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统 | - | - | - |
| 6-7喇叭扬声器系统 | - | - | - |
| ≥8喇叭扬声器系统 | ● | ● | ● |
| 氙气大灯 | ● | ● | ● |
| 卤素大灯 | - | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● | ● |
| 转向头灯(辅助灯) | - | - | - |
| 前雾灯 | - | - | - |
| 后雾灯 | - | ● | ● |
| 高位刹车灯 | - | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● |
| 车外灯光关闭延迟 | - | - | ● |
| 大灯清洗装置 | ● | ● | ● |
| 前电动车窗 | ● | ● | ● |
| 后电动车窗 | - | - | - |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● | ● |
| 后视镜电动调节 | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● | ● |
| 后视镜自动防眩目 | - | - | - |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘 | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● |
| 感应雨刷 | ● | ● | ● |
| 手动空调 | - | - | - |
| 自动空调 | ● | ● | ● |
| 后座出风口 | - | - | - |
| 温度分区控制 | - | - | - |
| 花粉过滤 | ● | ● | ● |
| 车内空气调节 | - | - | - |
| 车载冰箱 | - | - | - |
| 自动泊车入位 | - | - | - |
| 并线辅助 | - | - | - |
| 夜视系统 | - | - | - |
| 自适应巡航 | - | - | - |
| 全景摄像头 | - | - | - |
