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宝马X3宝马X3
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内外兼修 2011款宝马X3静态评测

www.chetxia.com 2011-05-15 07:00:00 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] 老款X3在04年推出至今,进过多次改款,8年的时间里一直与奥迪Q5、沃尔沃cx60相抗衡。不过老一代的X3已经无法与这些车型相抗衡。新一代的X3经过彻底的变革之后,从老款X3那里接过了争夺中型SUV细分市场的担子。

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  老款X3在04年推出至今,进过多次改款,8年的时间里一直与奥迪Q5(报价 参数 图片 论坛)、沃尔沃cx60相抗衡。不过老一代的X3已经无法与这些车型相抗衡。新一代的X3经过彻底的变革之后,从老款X3那里接过了争夺中型SUV细分市场的担子。


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  外观

  和老款X3相比新款的宝马X3(报价 参数 图片 论坛)显得更加时尚,简洁。线条流畅,整体风格也更偏向城市使用的时尚和典雅感。

  透过“双肾”家族前脸可以清晰的看到内部的散热片,增大了进气量。散热情况无容置疑。

  下进气格栅的网格都通是通透的。在28i与35i上我们都发现了大灯清洗器和雷达。看来这两个设置将成为宝马X3的标准配置。

  前大灯的外形有所改变,经典的“天使眼”设计得以保留。所不同的是“天使眼”改用了LED灯,使其更加实用的同时,也变更漂亮。

  前脸的造型柔和简约,在车身侧面的造型上得到了彻底贯彻,腰线前低后高颇具运动气息。突显城市SUV时尚动感。整体窗框用亮银色装饰包裹,提高了整车档次,行李架也仅仅起到装饰作用,实际用途不大。

  没有用复合式后视镜可能是X3的一点遗憾,但是后视镜下的探头可以给驾驶员停车入位提供更好的帮助。

  车身尾部用多个横线条勾勒造型,在视觉上显得更宽大,尾灯也有明显改变,倒“T”的尾灯显得更有力量。内部条形灯走势非常飘逸,相信打开尾灯后可以为整车添加几分灵动。

  尾部后方也设有探头,值得一提的是在X3 28i与35i的配气管有明显的不同,相对于28i普通的排气管,35i更具档次。

  新款X3用的是马牌轮胎,前后轮规格均为245/45 R19的防爆轮胎。从数据上看这款轮胎更讲究城市驾驶的舒适性。轮毂方面,个人觉得35i轮毂反而不如28i轮毂好看。

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  空间

  X3的内部材质很好,大量软硬适中的材质触感极好。舒适感和科技感都不错,但是在售价70多万的Xdrive35i中还是没有看到座椅通风等设置。

  中控没有复杂的功能键群,线条很流畅,科技感很强,中控微微向主驾驶方向倾斜,但倾斜角度不大,方便主驾驶操控的同时,也为副驾驶进行操作提供了便利。

  变化多的东西总能让人多看几眼,比如新宝马X3的仪表盘。嵌入了一块液晶屏幕,可以显示的信息就多了很多,同时样式看上去也更漂亮。类似的(报价 参数 图片 论坛)素在奥迪Q5和奔驰GL(报价 参数 图片 论坛)K上都是找不到的。

  老款宝马X3上没有装备iDrive系统,致使其在配置科技感的较量上一直处于劣势。现在新宝马X3彻底反超了对手。8.8英寸高清屏幕的美观度明显优于对手车型。而iDrive系统的功能性和操作便利性在我们之前的对比中也不输给奥迪的MMI或奔驰的COMAND。

  新款X3并不是所有的配置都让人满意,比如在全景天窗的问题上,虽然新X3和老款X3在天窗面积上大致相似,但是新款X3却取消了后部天窗上衔开启的设置,这一点让人很难满意。

  Xdrive35i独有的运动座椅看起来并不运动,但是在其两肋的侧面支撑电动调节可以提供更好的包裹性。相比之下28i的座椅就显得过于平庸。

  新款X3头部空间基本与老款想通,腿部空间业务太多变化,比老款多出的15mm的车长没有起到任何作用。

  行李箱空间方面,得益于可以40:20:40翻倒的后排座椅,全新X3的行李厢空间可在550-1600升间进行调整,其容积完全可以满足日常的使用。同时,该空间的大小还可根据个人的不同需求而改变,大大提高了用车的便利性。

  后备箱可以通过手动和自动两种方式打开,并且在35i版本中可以通过idrive系统调节后备箱打开后的初始位置。以方便不同身高用户的需要。

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(责编:雨山)

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